在Mercedes-Benz（奔驰）产品线中，负责高性能车型规划的副总裁Wolf-Dieter Kurz正在考虑延长R-Class的销售周期，并探索开发第二代车型的可能性。这款曾被原厂视为最终退出市场车型，但却因中国市场需求而逆袭，仅两年内重返销售行列。R-Class得以续命主要是因为中型SUVGLE和个性化SUVGLE Coupe的成功，以及全尺寸七人座车市场销量逐渐回暖。此外，即便只对中国市场提供，这款车每年仍能售出1.2万至1.4万辆，展现出强劲的潜力。

R-Class最初于2005年纽约汽车展亮相，但美国市场很快失去兴趣，使得奔驰决定在2012年撤离。随后它也离开了欧洲市场，在2015年由AM General代工生产，并将重点放在了中国。但令人意外的是，它在中国销量持续增长，甚至超过了2007年的美国销售水平（12,000辆）。

尽管早已计划让V-Class取代R-Class，但现在看来R-Class不仅继续留存，还有机会扩大其影响并推出下一代。这次可能不会保留现有的厢式或旅行版设计，而是采取跨界风格。不过，最终决策权仍掌握在奔驰手中，没有公布任何更新时间表。